产品特性

　　中国每消费3度电，有1度电是绿电。随着光伏产业的发展，曾经不毛之地的戈壁荒滩成为了蕴藏充沛绿色电能的“金窝窝”。近年来，中国铁路济南局集团有限公司旗下的青岛董家口铁路有限公司发挥铁路能源消耗低、环境污染少等“绿色”优势，坚定扛起国铁企业的责任担当，高质量做好新疆光伏产品运输工作，积极服务新能源基地建设，为我国能源绿色转型贡献铁路力量。夏日的正午，阳光炙烤下的古尔班通古特沙漠平均温度达到40摄氏度左右。在位于沙漠南缘的乌鲁木齐米东区北部沙漠光伏基地，一望无际的光伏板随着绵延的沙丘上下起伏，如阵阵波涛，在漫漫黄沙中涌动成一片浩瀚的“光伏蓝海”。全国单体容量最大的沙漠光伏项目中国绿发投资集团有限公司投建的新疆米东350万千瓦光伏项目便坐落于此。该项目占地面积约20万亩，预计年发电量60.9亿千瓦时，相当于300万户家庭1年的用电量。近年来，我国绿色能源供给能力大幅度的提高，风电、光伏、水电等可再次生产的能源年发电量达到3万亿千瓦时左右，约占全社会用电量的1/3。阳光洒满天山，带来的是我国西部发展新的希望。近年来，中国铁路济南局集团有限公司旗下青岛董家口铁路有限公司发挥铁路绿色优势，高质量做好米东区光伏产品运输工作，为低碳清洁的“1度电”带来“绿色加成”。位于淄博周村区的淄博晶优光伏科技有限公司是一家年产量20万吨，主要是做光伏设备及元器件制造、销售的企业。2024年，该公司荣获“中国光伏组件十大品牌”称号，他们的光伏产品也一直通过公路运输到全国各地。去年，公司确定了绿色转型的发展目标。铁路运输以其高效、便捷、绿色的独特优势，以及在降低全社会运输成本中发挥的及其重要的作用，成为公司推动运输转型的重要选项。意识到该企业产品运输存在“公转铁”的可能性，董家口铁路公司立即成立由公司主要领导“挂帅”的经营销售团队，先后两次前往该公司与企业组织协商。由于从来就没与铁路部门开展过合作，刚开始，淄博晶优对铁路的接卸能力、运输组织方式等了解不多，对铁路能不能干好这单业务持怀疑态度。为了打消客户的疑虑，经营销售团队详细地向客户阐述了铁路运量大、受天气影响小、运送过程损耗低、长距离运输时效快等方面优势，并针对客户在运输方式、价格等方面的需求，量身定做了“一对一”的全程物流解决方案。最终，在双方的共同努力下，光伏板运输项目顺利落地。自2024年6月20日以来，该项目累计完成光伏产品发运5093.40吨。“选择绿色环保的铁路运输，不仅节约了每吨物料的运输费用，而且让公司实现了经济效益与环境保护的兼顾。这次双向奔赴的合作真正让我们两家实现了双赢。”淄博晶优董事长王鲁民说。从淄博杜科站到达新疆奎屯站，从车站装车到完成卸车，一趟满载光伏板的货车仅仅需要46个小时便完成了横跨祖国东西3442公里的“精准配送”。能完成如此高效的运输，源自董家口铁路公司“走进企业、了解需求、对接服务”的生动实践。相比公路运输“门到门”的优势，如何高效完成铁路与企业的对接，对于畅通“公转铁”货物运输至关重要。为进一步提升运输效率，董家口铁路公司与淄博晶优建立了“周碰头”制度。公司营销一部业务员每周与企业相关负责召开专题会议，梳理车站及铁路专用线股道运用情况，明确各工作项点时间标准，细化标准作业步骤环节，一直在优化装车组织流程。一天深夜，奎屯站值班人员的电话突然响起。原来，装箱照片的上传系统出现一些明显的异常问题。淄博晶优相关负责人非常焦急，立即与董家口铁路公司营销一部业务员进行对接。在多方的共同努力下，故障在最短的时间内排除，系统提报顺利完成。原来，早在项目运作前，董家口铁路公司便与发、到两端有关部门单位的负责人员建立了工作联系群。针对项目在集装集运过程中出现的突发问题，相关各方迅速联动，共同想办法、定措施，形成应对方案，在最短时间之内将影响运输组织效率的因素及时消除。为了确认和保证运力充足，该公司积极与有关部门单位协商配合，做好调车机班、装卸工组配合，畅通车流、货物信息交换，确保铁路运力充足。铁路部门强化与淄博晶优的密切协同，做好假期人员值守和机具配备，打通发端短搬装卸、到端仓储配送等环节，协助淄博晶优集散分流货物。去年底，董家口铁路公司从始至终保持着日均1列的发运频次，在公司制作大幅度增长的关键节点，顺利实现稳定发运，解了库容紧张的燃眉之急。光伏产品主要材质为玻璃硅片，体积大、质量重、附加值高。以天合光能N型720W光伏板为例，一块光伏板的长宽高分别为2380×1303×33毫米，重量为38.3千克。在包装加固、长距离运输和装卸过程中，稍有不慎，就会出现不同程度的变形甚至破损。“破损率高”始终是光伏产品远距离运送过程中必须破解的难题。为提升运输的安全性、稳定性、时效性，董家口铁路公司积极加强与车站对接，协调发运计划，做好运输资源统筹，为客户精心制定“点对点”专线，通过“优先配车、优先装车、优先挂运、优先卸车、优先交付”的服务举措，提升运输服务质效30%。此外，他们紧盯现场装卸，在卸载、仓储、装车、发车等环节层层把关，提升站场作业能力，做好防震、防摔、防水、防潮、防晒等工作，通过精细化的运输管理为光伏产品运输提供坚实的软硬件支持。为避免光伏板在运送过程中产生损坏，董家口铁路公司营销一部认真研究、反复研讨装载加固方案，确保运送过程中光伏产品安全万无一失。“我们在反复试验后，最终决定在车厢的左右两侧第一托货箱的内侧上下，垫上4个泡沫缓冲物，从而有很大成效避免货物撞击及挤压。货物摆放好后，我们还会使用紧固带等装置进行二次加固并在车门处留有一定空隙，避免装载过满出现破损。”营销一部经理袁杰有说。一块块光伏，拼出绿色发展新图景；“绿电”的火车之旅，跑出鲁疆两地幸福路。一条横跨我国东西部的新能源生态长廊，正向“阳”而生，越走越宽，在推动我们国家新能源高质量发展、助力共建清洁美丽世界等方面“洁”尽所能。“1度电”的绿色之旅 从“好客山东”到“大美新疆”，3442公里—— “1度电”的绿色之旅   新疆沙漠上的光伏基地。陈希 摄   货运员在光伏板装车现场检查装载加固情况。陈希 摄   中国每消费3度电，有1度电是绿电。随着光伏产业的发展，曾经不毛之地的戈壁荒滩成为了蕴藏充沛绿色电能的“金窝窝”。近年来，中国铁路济南局集团有限公司旗下的青岛董家口铁路有限公司发挥铁路能源消耗低、环境污染少等“绿色”优势，坚定扛起国铁企业的责任担当，高质量做好新疆光伏产品运输工作，积极服务新能源基地建设，为我国能源绿色转型贡献铁路力量。   夏日的正午，阳光炙烤下的古尔班通古特沙漠平均温度达到40摄氏度左右。在位于沙漠南缘的乌鲁木齐米东区北部沙漠光伏基地，一望无际的光伏板随着绵延的沙丘上下起伏，如阵阵波涛，在漫漫黄沙中涌动成一片浩瀚的“光伏蓝海”。全国单体容量最大的沙漠光伏项目——中国绿发投资集团有限公司投建的新疆米东350万千瓦光伏项目便坐落于此。该项目占地面积约20万亩，预计年发电量60.9亿千瓦时，相当于300万户家庭1年的用电量。   近年来，我国绿色能源供给能力大幅提升，风电、光伏、水电等可再生能源年发电量达到3万亿千瓦时左右，约占全社会用电量的1/3。   阳光洒满天山，带来的是我国西部发展新的希望。近年来，中国铁路济南局集团有限公司旗下青岛董家口铁路有限公司发挥铁路绿色优势，高质量做好米东区光伏产品运输工作，为低碳清洁的“1度电”带来“绿色加成”。   一把手营销，促光伏板铁路运输项目落地   位于淄博周村区的淄博晶优光伏科技有限公司是一家年产量20万吨，主要从事光伏设备及元器件制造、销售的企业。2024年，该公司荣获“中国光伏组件十大品牌”称号，他们的光伏产品也一直通过公路运输到全国各地。   去年，公司确定了绿色转型的发展目标。铁路运输以其高效、便捷、绿色的独特优势，以及在降低全社会运输成本中发挥的重要作用，成为公司推动运输转型的重要选项。   意识到该企业产品运输存在“公转铁”的可能性，董家口铁路公司立即成立由公司主要领导“挂帅”的营销团队，先后两次前往该公司与企业开展协商。由于从来没有与铁路部门开展过合作，刚开始，淄博晶优对铁路的接卸能力、运输组织方式等了解不多，对铁路能不能干好这单业务持怀疑态度。   为了打消客户的疑虑，营销团队详细地向客户阐述了铁路运量大、受天气影响小、运输过程损耗低、长距离运输时效快等方面优势，并针对客户在运输方式、价格等方面的需求，量身定制了“一对一”的全程物流解决方案。最终，在双方的共同努力下，光伏板运输项目顺利落地。   自2024年6月20日以来，该项目累计完成光伏产品发运5093.40吨。“选择绿色环保的铁路运输，不仅节约了每吨物料的运输费用，而且让企业实现了经济效益与环境保护的兼顾。这次双向奔赴的合作真正让我们两家实现了双赢。”淄博晶优董事长王鲁民说。   一整套机制，横跨祖国东西的“精准配送”   从淄博杜科站到达新疆奎屯站，从车站装车到完成卸车，一趟满载光伏板的货车仅仅需要46个小时便完成了横跨祖国东西3442公里的“精准配送”。能够完成如此高效的运输，源自董家口铁路公司“走进企业、了解需求、对接服务”的生动实践。   相比公路运输“门到门”的优势，如何高效完成铁路与企业的对接，对于畅通“公转铁”货物运输至关重要。为进一步提高运输效率，董家口铁路公司与淄博晶优建立了“周碰头”制度。公司营销一部业务员每周与企业相关负责召开专题会议，梳理车站及铁路专用线股道运用情况，明确各工作项点时间标准，细化标准作业步骤环节，不断优化装车组织流程。   一天深夜，奎屯站值班人员的电话突然响起。原来，装箱照片的上传系统出现问题。淄博晶优相关负责人非常焦急，立即与董家口铁路公司营销一部业务员进行对接。在多方的共同努力下，故障在最短的时间内排除，系统提报顺利完成。   原来，早在项目运作前，董家口铁路公司便与发、到两端相关部门单位的负责人员建立了工作联系群。针对项目在集装集运过程中出现的突发问题，相关各方迅速联动，共同想办法、定措施，形成应对方案，在最短时间内将影响运输组织效率的因素及时消除。为了确保运力充足，该公司积极与相关部门单位协商配合，做好调车机班、装卸工组配合，畅通车流、货物信息交换，确保铁路运力充足。铁路部门强化与淄博晶优的密切协同，做好假期人员值守和机具配备，打通发端短搬装卸、到端仓储配送等环节，协助淄博晶优集散分流货物。   去年底，董家口铁路公司始终保持着日均1列的发运频次，在企业生产大幅增长的关键节点，顺利实现稳定发运，解了库容紧张的燃眉之急。   一揽子举措，“五优先”提升运输质效30%   光伏产品主要材质为玻璃硅片，体积大、质量重、附加值高。以天合光能N型720W光伏板为例，一块光伏板的长宽高分别为2380×1303×33毫米，重量为38.3千克。在包装加固、长距离运输和装卸过程中，稍有不慎，就会出现不同程度的变形甚至破损。“破损率高”始终是光伏产品远距离运输过程中必须破解的难题。   为了提升运输的安全性、稳定性、时效性，董家口铁路公司积极加强与车站对接，协调发运计划，做好运输资源统筹，为客户精心制定“点对点”专线，通过“优先配车、优先装车、优先挂运、优先卸车、优先交付”的服务举措，提升运输服务质效30%。   此外，他们紧盯现场装卸，在卸载、仓储、装车、发车等环节层层把关，提升站场作业能力，做好防震、防摔、防水、防潮、防晒等工作，通过精细化的运输管理为光伏产品运输提供坚实的软硬件支持。   为避免光伏板在运输过程中产生损坏，董家口铁路公司营销一部认真研究、反复研讨装载加固方案，确保运输过程中光伏产品安全万无一失。“我们在反复试验后，最终决定在车厢的左右两侧第一托货箱的内侧上下，垫上4个泡沫缓冲物，从而有效避免货物撞击及挤压。货物摆放好后，我们还会使用紧固带等装置进行二次加固并在车门处留有一定空隙，避免装载过满出现破损。”营销一部经理袁杰有说。   一块块光伏，拼出绿色发展新图景；“绿电”的火车之旅，跑出鲁疆两地幸福路。一条横跨我国东西部的新能源生态长廊，正向“阳”而生，越走越宽，在推动我们国家新能源高水平质量的发展、助力共建清洁美丽世界等方面“洁”尽所能。

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